Архив
Редакция журнала «Вестник МГТУ» поддерживает политику открытого доступа «Open Access», что позволяет пользователям бесплатно и неограниченно использовать тексты научных статей (читать, загружать, копировать, распространять) при условии указания авторства.
Роль прогнозирования рисков в обеспечении безопасности судоходства в сложных климатических условиях
DOI: 10.21443/1560-9278-2018-21-4-558-565
Аннотация. Вопрос освоения Арктического региона в настоящее время особенно актуален. Арктический шельф привлекателен месторождениями углеводородов, а Северный морской путь (СМП) остается важнейшей транспортной магистралью, связывающей Азию и Европу. Однако суровый арктический климат не способствует интенсивному освоению севера, а даже несет в себе определенные опасности. Наиболее остро эта проблема стоит в восточном секторе Арктики и на акваториях Дальнего Востока (регионов со слаборазвитой инфраструктурой). Типичными для северных широт являются аварии, связанные с ледовой обстановкой (самые опасные из них – обледенения судов). Из-за значительной удаленности портов друг от друга время реагирования в чрезвычайной ситуации (ЧС) трудно привести к нормативному показателю. Создание плотной сети спасательных формирований требует неоправданно больших финансовых вложений. Поэтому в качестве базовой меры для совершенствования существующей системы реагирования в ЧС предложено использовать оценку рисков. Обоснована необходимость улучшения методик по оценке риска, учитывающих пространственные и временные изменения. Проведен анализ факторов, в значительной степени определяющих уровень риска; указаны примеры риск-образующих факторов. Рассмотрен синергетический и нейтрализующий эффект риск-образующих факторов. Обоснована привязка рисков к определенной местности. На основе данных СМИ проанализирована авария траулера "Восток", случившаяся в январе 2018 г. в Японском море. Выделены критерии и граничные условия моделирования. Построены карты вероятности обледенения на момент аварии. Проведена оценка рисков, возникших в ходе аварии траулера "Восток", с использованием компьютерных погодных моделей. Построены карты распределения рисков. Сделаны выводы о применимости указанного подхода к решению проблемы реагирования в ЧС и необходимости его дальнейшего совершенствования.
Печатная ссылка: Монинец С. Ю., Баженова А. И. Роль прогнозирования рисков в обеспечении безопасности судоходства в сложных климатических условиях // Вестник МГТУ. 2018. Т. 21, № 4. C. 558-565.
Электронная ссылка: Монинец С. Ю., Баженова А. И. Роль прогнозирования рисков в обеспечении безопасности судоходства в сложных климатических условиях // Вестник МГТУ. 2018. Т. 21, № 4. C. 558-565. URL: http://vestnik.mstu.edu.ru/v21_4_n77/04_moninets_558-565.pdf.
(на русск., cтр.7, рис. 2, табл 2, ссылок 5, adobePDF)
