Архив
Редакция журнала «Вестник МГТУ» поддерживает политику открытого доступа «Open Access», что позволяет пользователям бесплатно и неограниченно использовать тексты научных статей (читать, загружать, копировать, распространять) при условии указания авторства.
Warning: file_get_contents(http://doi.crossref.org/servlet/getForwardLinks?usr=murmansk&pwd=4_mstu&doi=): failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 400 in /var/www/old/sites/vestnik/php/find_ref.php on line 2
Исследование причин снижения эксплуатационной надежности механизма привода топливных насосов высокого давления судовых дизелей 6L525 (6 ЧРН 52.5/72)
Аннотация. В статье исследуются причины снижения эксплуатационной надежности механизма привода топливных насосов высокого давления судовых дизелей 6L525 (6 ЧРН52.5/72) на основе теоретического анализа и данных эксперимента. Предложена теоретическая модель вибрации промежуточной шестерни, входящей в состав указанного механизма, в которой она рассматривается как твердое тело, расположенное на упругой цапфе с осевым и радиальным зазорами, подверженное воздействию вынуждающей силы с нерегулярной характеристикой (синусоида со скачком). Показано наличие нелинейного резонанса в динамике системы, даны рекомендации по снижению вибронагруженности механизма и увеличению его надежности.
Печатная ссылка: Олькин Н.А. Исследование причин снижения эксплуатационной надежности механизма привода топливных насосов высокого давления судовых дизелей 6L525 (6 ЧРН 52.5/72) // Вестник МГТУ. 2006. Т. 9, № 2. C. -.
Электронная ссылка: Олькин Н.А. Исследование причин снижения эксплуатационной надежности механизма привода топливных насосов высокого давления судовых дизелей 6L525 (6 ЧРН 52.5/72) // Вестник МГТУ. 2006. Т. 9, № 2. C. -. URL: http://vestnik.mstu.edu.ru/v09_2_n22/articles/20_olkin.pdf.
(на русск., cтр.8, рис. 12, ссылок 8, Adobe PDF)
