Архив
Редакция журнала «Вестник МГТУ» поддерживает политику открытого доступа «Open Access», что позволяет пользователям бесплатно и неограниченно использовать тексты научных статей (читать, загружать, копировать, распространять) при условии указания авторства.
Исследование причин снижения эксплуатационной надежности механизма привода топливных насосов высокого давления судовых дизелей 6L525 (6 ЧРН 52.5/72)
Аннотация. В статье исследуются причины снижения эксплуатационной надежности механизма привода топливных насосов высокого давления судовых дизелей 6L525 (6 ЧРН52.5/72) на основе теоретического анализа и данных эксперимента. Предложена теоретическая модель вибрации промежуточной шестерни, входящей в состав указанного механизма, в которой она рассматривается как твердое тело, расположенное на упругой цапфе с осевым и радиальным зазорами, подверженное воздействию вынуждающей силы с нерегулярной характеристикой (синусоида со скачком). Показано наличие нелинейного резонанса в динамике системы, даны рекомендации по снижению вибронагруженности механизма и увеличению его надежности.
Печатная ссылка: Олькин Н.А. Исследование причин снижения эксплуатационной надежности механизма привода топливных насосов высокого давления судовых дизелей 6L525 (6 ЧРН 52.5/72) // Вестник МГТУ. 2006. Т. 9, № 2. C. -.
Электронная ссылка: Олькин Н.А. Исследование причин снижения эксплуатационной надежности механизма привода топливных насосов высокого давления судовых дизелей 6L525 (6 ЧРН 52.5/72) // Вестник МГТУ. 2006. Т. 9, № 2. C. -. URL: https://vestnik.mauniver.ru/v09_2_n22/articles/20_olkin.pdf.
(на русск., cтр.8, рис. 12, ссылок 8, Adobe PDF)
